自動化在當代社會環(huán)境之下，正在把觸角深入到各行各業(yè)，其中工業(yè)生產(chǎn)是自動化重要應用方向。中國正處于工業(yè)化時代，正通過自動化轉(zhuǎn)型，提升產(chǎn)業(yè)效率。
　　
　　現(xiàn)代信息技術(shù)融合包裝自動化加快產(chǎn)業(yè)升級進程
　　
　　中國具有龐大的包裝市場。隨著中國向世界制造工廠角色的轉(zhuǎn)化，中國的商品產(chǎn)量迅速增加，而且有更多的生產(chǎn)能力進入中國。以飲料為例，截至2004年，中國上規(guī)模的啤酒廠有800家、飲料廠2,000家。中國每年生產(chǎn)的大量的商品需要包裝，尤其是中國為滿足國際市場需求而生產(chǎn)的商品需要國際水平的包裝，因此中國包裝機械市場將快速增長。
　　
　　縱觀包裝機械整個行業(yè)，我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)包裝機械整體技術(shù)水平不足，跟不上社會需求，制造不出領先的設備。加上行業(yè)內(nèi)沒有完善的發(fā)展規(guī)劃，政府缺少相應的宏觀調(diào)控，致使國內(nèi)包裝機械發(fā)展相對落后。
　　
　　新型包裝機械往往是機電—體化的設備，充分利用信息產(chǎn)品的比較新成果。我國一些企業(yè)的設計人員卻對電子產(chǎn)品不熟悉，不敢或不會選用，大大限制了包裝機械水平的提高。例如許多國外新型包裝機械大都采用分離傳動，使得整機的傳動鏈大大縮短，結(jié)構(gòu)大為簡化，工作精度和速度大大提高。這里面的關鍵技術(shù)之—是采用了多電機拖動的同步化技術(shù)，其實掌握這種技術(shù)并不很難，只是—些設計人員不了解包裝機械的這一發(fā)展趨勢。另—關鍵技術(shù)是大量采用伺服傳動，老設計人員卻不會設計和選用伺服機構(gòu)及其控制系統(tǒng)。
　　
　　先進的包裝機械大量采用若干新型檢測系統(tǒng)，保證包裝機械的穩(wěn)定可靠運轉(zhuǎn)。隨著自動化廠商對行業(yè)滲透的增加和信息技術(shù)的發(fā)展，更多的設計人員接受了先進的自動化技術(shù)，并利用先進的自動化產(chǎn)品來提高設備的性能。中國的包裝機械整體水平比發(fā)達國家水平落后多年，除開國內(nèi)廠商技術(shù)水平的提高外，國外廠商的本地化生產(chǎn)也對中國包裝機械自動化水平的提升有很大的推動作用。
　　
　　3000億刺激國內(nèi)物流自動化打造高效運輸體系
　　
　　目前，中國的物流業(yè)發(fā)展依然滯后，第三方物流服務規(guī)模小、物流基礎設施能力不足等瓶頸使得我國的物流成本遠遠高于美國。通過國際通用的衡量物流成本的指標（物流成本占GDP的比例）對比發(fā)現(xiàn)，美國的物流成本占GDP的比重為8%左右，而我國達到18%。此外，我國企業(yè)的物流費用平均占商品價格的40%，而美國只占10%-20%。美國的聯(lián)合包裹UPS、聯(lián)邦快遞Fedex和美國郵政USPS，構(gòu)建了非常完整的物流配送體系，在全美各地分布十分均衡。除了少量的企業(yè)，其他大大小小的商家完全依靠這三家，從而極大地降低了美國社會的物流成本。
　　
　　國務院發(fā)布《關于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，提出大力發(fā)展第三方物流，促進企業(yè)內(nèi)部物流社會化。隨后，國務院辦公廳推出降低流通費用10項政策，突出強調(diào)降低物流成本。先后發(fā)布的《國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展“十二五”規(guī)劃》和《服務業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，都對物流業(yè)發(fā)展提出了新的要求。
　　
　　2011年8月，國務院辦公廳發(fā)出《關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》，業(yè)內(nèi)叫做“物流國九條”。2012年，各有關部門為落實“物流國九條”做了大量工作。國家發(fā)改委、鐵道部、交通運輸部等多部門出臺政策，鼓勵和引導民間投資進入物流相關領域。
　　
　　未來，推動物流中間環(huán)節(jié)的自動化率，比如說物流自動化裝備。物流裝備市場改造升級，包括叉車、貨架、托盤等物流裝備產(chǎn)品。裝備制造企業(yè)加大市場開發(fā)力度，研發(fā)高端產(chǎn)品、升級服務模式、開發(fā)新興市場。隨著連鎖零售、電子商務、醫(yī)藥、煙草、快遞等行業(yè)快速發(fā)展，物流配送中心數(shù)量大幅增加，對立體倉庫、自動分揀系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、手持終端以及設備系統(tǒng)集成需求旺盛，物流裝備系統(tǒng)化、自動化、智能化趨勢明顯。